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  自本专业2017年度实训基地项目立项以来，按照项目建设方案和任务书等指导性文件的要求，坚持“以人才市场需求为导向、以实践技能培养为重心”的指导思想，成立行业、企业多方参与的专业建设指导委员会，共同制定专业发展规划，满足行业企业对人才的需求。下面，将介绍我校项目建设一些典型性、创新性。

一、实施背景与过程

（一）背景

中职汽修专业是随着汽车行业的迅速发展而产生的，市场对汽修人才需求的日益增加，造成了汽修专业高素质人才相对短缺的现象产生。同时，汽车行业又是个技术更新发展非常迅速的领域，各项高科技产品使用到汽车的生产当中，对学生的学习能力、主动性，对于教师的知识储备、实操能力，对学校的汽修教学软硬件设施投入等方面，都有极高的要求。设备与新技术的不配套，阻碍着我校汽修专业的建设和发展。

学生方面，中职学生的素质普遍较低，学习能力较弱，积极性差，缺乏清晰的目标和自身规划。对专业的前景不明了，为了毕业而学习，不能学到真正的专业知识和专业技能。实习内容与汽修专业培养目标脱节。实训基地建设落后，设备简陋、陈旧的问题，更加剧学生学习兴趣低下的现象。

因此，建设更先进的实训基地，是汽修专业良性发展的一个需要，是提升教学质量，是培养高素质技术人才的必要场所。

二、项目建设成效

（一）人才培养方案建设

通过两年多的建设,构建了汽车运用与维修专业人才培养模式、以实践为导向的专业课程体系、“教、学、做一体”的教学模式和“多元化综合性”的评价模式，建成一批专业优质核心课程;建成一支结构合理、技能高超、专兼结合的“双师”素质教学团队;建成校内实训基地;深化产教融合，形成“多方参与，共建共享，工学结合”的办学模式;形成了汽车运用与维修专业人才培养方案，完成骨干专业课程标准修订。

（二）深化校企合作

洞察市场动态，拥有先进的理念和技术。走出去就是派遣专业课教师进企业交流学习。深入到企业一线，提高教师实践操作水平。选派骨干教师深入到企业一线顶岗锻炼，及时学习企业的新技术新工艺，了解当前的人才需求信息和岗位技能和职业素养需求发展趋势，有助于学校主动对培养目标做动态调整，完善课程设置，改革教学方法和教学管理制度，使学校的教育教学活动与企业密切接轨。汽修专业校企合作应结合汽修专业特点，从实际出发，找准校企合作的切入点，本着互惠互利、校企双赢的原则，与时俱进、发展创新，积极探索校企合作的新模式、新机制，才能实现技能人才培养目标。

我校每年要与许多企业签订用工订单，就汽修专业而言，与广西梧州超大金晖运输集团、东莞市汇成汽车服务有限公司签订订单办学协议，充分发挥企业和学校在教学过程中的协同作用，同时让企业参与到制订人才规格、课程设置、评估考核标准的过程中。有针对性地培养学生的职业责任感和敬业精神，感受企业文化，确保人才培养与社会需求同步。订单式人才培养模式的最大优点是它在一定程度上达到了学生、企业和学校的“双赢”效果。

（三）成立梧州市汽车运用与维修职业教育集团

充分发挥职业教育为区域经济和社会发展服务的作用，在梧州市教育局领导的指导下，我校牵头成立“梧州市汽车运用与维修职业教育集团”。通过电话联系、考察学习和座谈交流等的方式征求联盟，整合资源，优势互补，共同发展，最终大家达成一致目标，联盟了6所中等职业技术学校，2所高职院校、1所本科院校、15家企业，以及科研机构和行业协会等部门，成立了集团董事会，共同探讨章程的制定，以及就如何培养汽车运用与维修行业未来人才的定位和学生就业、实习、对口升学的进一步深度合作等问题。

三、项目建设经验、体会与思考

通过近年来工学交替人才培养模式的实践，学校在人才培养方面取得了较大的成效。在实践中我们也认识到，在实施工学交替人才培养模式时应该注意以下几点:

1.应该根据专业特点，设计培养方案,构建课程体系，以确保技能型人才培养目标的实现。

2、学生职业能力培养与职业素养教育必须逐渐提高，不同阶段应该有不同的具体的教育教学目标，且各个阶段应认真落实到位，避免流于形式。

3、技能型人才培养是一项整体工程，全校应充分挖掘、整合学校有利的教育资源，齐抓共管、统筹协调、整体推进，才能取得较大的成效。技能型人才培养,从涉及的内容看，有专业建设、课程建设、教材建设、师资队伍建设等方面；从涉及的部门看，有教学部门、教学管理部门、学生管理部门等。因此，只有各部门认识到位，齐抓共管,同心协力，将技能型人才培养目标落实到学校各项工作中，才能取得实效。